报告人： Zhou Yu（周裕） 教授 宁波东方理工大学

时间：2025年6月8日上午9：00-11：00

地点：轮机楼307

报告题目：水下航行器减阻与人工智能

专家简介：

周裕教授，本科毕业于哈尔滨工业大学，获澳大利亚纽卡斯尔大学博士学位。任教香港理工大学18年，历任助理教授、副教授、教授、流固耦合研究中心主任。2010年全职加入哈尔滨工业大学，创建“湍流控制研究所”。2024年受聘宁波东方理工大学，任工学部副主任、力学与机械工程学院院长、讲席教授。研究领域: 湍流、流固耦合及其智能控制; 智能化高端装备气动外形全局优化设计。获50余项香港科研基金委、香港发明创新基金、工业界、国家自然科学基金委等科研项目，总计约6000万人民币科研经费。发表480余篇学术论文，逾240篇发表于国际主流(SCI)期刊，40余篇发表于流体力学顶级期刊Journal of Fluid Mechanics。Web of Science核心合集引用次数逾7200次，过去三年平均每年被引次数逾770次，H指数50。逾30次为国际国内学术会议做大会特邀主旨报告。获日本可视化学会2002年度最佳论文奖勋章，获香港理工大学工学院2006年科研项目成就奖、2007年工业工程服务项目成就奖、2012年副校长科研项目成就奖。2010年入选国家人才计划。2013年入选澳大利亚国家科学院（CSIRO）2013-2014杰出科学家访问计划。2014年入选大洋洲流体力学学会会士(Fellow)。自2015起任AIAA Journal副主编。自2017年起出任国际流固声耦合与控制学会主席。2019年起入选美国斯坦福大学发布的Web of Science 全球前2%顶尖科学家榜单（职业生涯和年度）。

报告摘要：

在前期高速运载工具减阻和人工智能控制取得突破性成果基础上，在国家自然科学基金重点项目支持下，课题组展开了水下航行器减阻的风洞实验、基于人工智能的虚拟工程水动力学外形全局优化、压差阻力智能主动减阻以及二者集成的研究，取得了重要的成果。如减阻高达25%，最大净节能17%；第一次将人工智能应用于水下航行水动力学性能优化和控制、形状优化和主动流动控制。本报告将汇报创新的喊阻方法、机理和主要成果。